The ekskavatör için palet makarası ekskavatörün kalitesini ve çalışma yükünü taşır. Palet makarasının özelliği, kalitesini ölçmek için önemli bir standarttır. O halde ekskavatörlerin destek tekerleklerinin hasar görmesinin sonucu nedir?? Hasarın nedeni nedir?
Ekskavatör arızalanırsa, palet makarasının kısmen hasar görüp görmediğini kontrol etmemiz gerekiyor. Ve asıl arızanın ana mil olduğunu bulun, tekerlek gövdesi hasarı ve yağ sızıntısı. Aralarında, ağır palet makarasının ciddi hasara sahip ana şaftı şaftı tutuyor gibi görünüyor, tüm ağır destek turunun dönememesine neden olur.
Ağır tekerlek yağı sızıntısının iki nedeni vardır:
- Ekskavatör çalışırken, pist uzun süre suya batırılmış, yüzer conta halkasının ve O-ring conta halkası yuvasının korozyonuna neden olur.
- Çamurlu suda kış inşaatı, yüzer conta halkasının buzlanmasına neden olur.
Palet zincirinin yukarıya doğru desteği ekskavatörün tekerlek gövdesini destekler. Ve milin iki ucu kazının ağırlığını taşıyor. Ekskavatörün yerçekimi, paletli şasi aracılığıyla ana şafta aktarılır. Dış kapak ve iç kapak, ve ardından mil manşonuna ve tekerlek gövdesine.
Ekskavatörler düz olmayan zeminde çalışırken, paletli plakanın eğilmesine neden olmak kolaydır, zincir yolunun eğilmesine neden olur. Ekskavatör döndüğünde, ana mil ile tekerlek gövdesi arasında eksenel kanallama gücü üretilecektir. Ekskavatörün palet makarasının karmaşık kuvveti nedeniyle, yapısı makul olmalı, ve ana şaft, tekerlek gövdesi ve mil manşonunun nispeten yüksek mukavemete sahip olması gerekir, dayanıklılık, aşınma direnci ve sızdırmazlık performansı.
Ekskavatör palet silindiri hasarının sonuçları, hasara göre değerlendirilmelidir. Farklı hasar nedenleri farklı sonuçlara neden olabilir, ancak daha iyi kullanım sağlamak için, Hasar olasılığını azaltmak için günlük muayene ve bakım çalışmaları yapmamız gerekiyor.
