The role de șenile excavator folosește pentru a susține greutatea tractorului, în timp ce se rostogolește pe ghidajul șinei (legătură feroviară) sau suprafața plăcii de cale. Și, de asemenea, folosește pentru a limita pista pentru a preveni alunecarea laterală. Când tractorul se întoarce, rola de șenile forțează șenila să alunece pe sol. Rola de șenile este adesea în noroi și praf, și are un impact puternic. Prin urmare, necesită etanșare fiabilă, iar janta este rezistentă la uzură.
Dacă există o scurgere de ulei în cilindrul de șenile, cum ar trebui să se înlocuiască în timp? Și cum putem verifica dacă uleiul se scurge?
- În timpul procesului de instalare, ar trebui să fie inspectat strict în conformitate cu cerințele tehnice ale pieselor, păstrat curat. Și a împiedicat impuritățile să intre pe suprafața de instalare. În special, capătul de etanșare al inelului de etanșare, chiar dacă există particule mici de praf vor distruge etanșarea și vor cauza scurgeri de ulei.
- Manșon de etanșare, îmbătrânirea inelului de cauciuc de etanșare, deformare, sunt cicatrici, fisuri, etc. trebuie să înlocuiți noile produse.
- Arcul trebuie înlocuit când arcul este insuficient. Iar suprafața de capăt poate fi purtată plată. Deformarea inelului de presiune trebuie reparată, chiar, îndepărtați marginile ascuțite.
- Contactul inelului de etanșare mare și mic nu este strict, poate fi re-măcinată. Astfel încât să aibă un inel de măcinat continuu uniform. Nu loviți fața inelului și nu perturbați inelul mate. Grosimea inelului ar trebui să fie aceeași, altfel trebuie inlocuit.
- Grosimea inelului de cauciuc nu este suficientă. Și frânghia de azbest este lăsată să fie înfășurată pentru a ajunge la o etanșare de / 0.15 ~ 0.20 kg pe centimetru pătrat.
- Îndoirea axelor, nu rotund sau de gât, butucul roții de sprijin, carcasa de etanșare cu părți de uzură trebuie reparată.
- Uzura planului rulmentului și inelului de etanșare, dupa gradul de uzura, între manșonul de etanșare și tamponul de capăt al butucului cu 2 ~ 4 inel de cauciuc rezistent la ulei grosime de mm. După instalare, ansamblul manșonului de etanșare trebuie să se poată roti liber pe butuc. în plus, o garnitură cu un diametru exterior de 100 mm. Un diametru interior de 85 mm si o grosime de 1.5 mm poate fi folosit între inelul exterior al rulmentului. Și umărul carcasei de etanșare pentru a compensa uzura rulmentului. Când înălțimea manșonului de etanșare este mai mică decât 32 mm și lățimea rulmentului este mai mică decât 41 mm, noul produs ar trebui înlocuit.
- Tamponul de hârtie de pe roata suport trebuie păstrat intact și potrivit pentru grosime.
Cele de mai sus se referă la metoda de excludere a inspecției pentru scurgerile de ulei de la roțile suport ale excavatorului. Sper că stăpâniți excavatorul de inspecție de întreținere regulată. Prelungiți durata de viață a acestuia.