A supervisão do mestre da escavadeira, a manutenção e a manutenção diária da máquina são questões muito importantes. Dominar algumas habilidades de manutenção de escavadeiras e informações privilegiadas não apenas permitirá que você fique calmo e calmo ao encontrar dificuldades, mas também evitar que você seja enganado como um “novato” durante o processo de manutenção. Abaixo estão cinco perguntas sobre nossa experiência em reparos de escavadeiras e manutenção diária para responder às suas perguntas!
Qual é a diferença entre pré-aquecimento do motor e aquecimento totalmente automático?
Responder: O pré-requisito para o pré-aquecimento do motor é: quando a temperatura do líquido refrigerante for inferior a 10°C, a vela incandescente é aquecida automaticamente através do painel de controle QOS. Quando o interruptor de chave está LIGADO, o período de aquecimento é 20 segundos, durante o qual a luz indicadora de aquecimento acende por 8 segundos. Depois que o aquecimento estiver concluído e a chave de ignição estiver na posição START, o motor do carro continuará a aquecer por 30 segundos. O pré-requisito para um aquecimento totalmente automático é: quando o óleo da engrenagem for inferior a 0 ℿ, ligue o motor do carro, o sensor de temperatura do óleo hidráulico transmite o sinal eletrônico para o MC, e o MC aciona o motor EC para funcionar na taxa de velocidade alvo geral de 1250 rpm, e o tempo de execução é cerca de 15 minutos Ou quando a temperatura do óleo da engrenagem subir para cerca de 2 ℿ, ele será automaticamente aquecido e eliminado.
Quais são as funções do turboalimentador e do intercooler?
Responder: A importante função da turboalimentação é aumentar a potência do motor diesel sem alterar a cilindrada, melhorar o efeito de ignição, aumentar a energia mecânica, reduzir o consumo de combustível, melhorar o efeito de mistura, aumentar a proporção ar-ar, e reduzir os efeitos nocivos. A descarga de substâncias melhora as características das engrenagens de baixa velocidade e atinge as características de alto torque dos motores de automóveis em engrenagens de baixa velocidade. A função do intercooler é que a temperatura ambiente do ar turboalimentado aumente após ser comprimido, e o atrito entre o gás e a parede do tubo de admissão durante o processo de circulação aumentará ainda mais a temperatura, afetando a eficiência de carregamento. O intercooler é como um radiador de tubo de calor, que transfere o gás O calor é dissipado no ar através dele, e o resfriamento rápido também pode aumentar a densidade da entrada de ar, aumentando ainda mais a potência do motor.
Como a tensão do tensor da esteira muda em várias condições de trabalho?
Responder: Em terreno liso e sólido, o tipo de esteira deve ser ajustado ligeiramente apertado; em estradas rochosas e irregulares, o tipo de esteira deve ser ajustado ligeiramente solto; em solo macio, o tipo de esteira deve ser ajustado ligeiramente solto.
Como explicar a fumaça que sai do silenciador quando o equipamento está acelerando ou desacelerando ou a carga muda?
Responder: Porque depois de atualizar o intercooler, a entrada de ar tem uma passagem seguraAlongada, a resistência ao atrito da entrada de ar aumenta. Quando o equipamento está acelerando ou desacelerando ou a carga muda, o motor regulador de velocidade do motor do carro ajusta o fornecimento de gasolina e diesel, destruindo assim a relação ar-combustível original, para que a fumaça apareça em um instante. Isto é normal.
Alguns problemas comuns para evitar que o equipamento tombe?
Responder: É estritamente proibido estender totalmente a haste da caçamba e girar rapidamente quando a escavadeira estiver cheia; para evitar amassados no equipamento ao manusear solo macio; para evitar que o equipamento seja içado e movido; para evitar que o equipamento tombe ao subir uma encosta; para evitar capotamento ao virar em subidas; e para evitar capotamento ao ser transportado por um reboque.
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