Onderhoud van mobiele graafmachines

Elke ochtend, het hele voertuig is gevuld met vet, de brandstoftank wordt geleegd, de afvoer wordt afgevoerd, de olie wordt gecontroleerd, en de koelvloeistof wordt gecontroleerd. Voortijdige slijtage van het brandstofsysteem van de machine (pomp, mondstuk) is voornamelijk te wijten aan een onjuiste onderhoudsroutine door de operator;
Er zijn geblazen luchtfilters en radiatoren beschikbaar; om de onderhoudsintervallen van de machine op tijd en in bulk uit te voeren. Als de werkomgeving zwaar is (langdurige werking van de stroomonderbreker, stoffige omgeving), het onderhoudsinterval moet worden verkort.


Geïmporteerde machines zijn goed onderhouden, 10,000 uren motor zonder grote reparaties, pompen, kleppen geen olie sijpelen is eigenlijk heel gemakkelijk. Machine-operator om in de auto te stappen om de schoenen uit te trekken is noodzakelijk.
Aan de ene kant, een vuile cabine is gemakkelijk te veroorzaken door het airconditioningfilter, en stoffige luchtcirculatie kan ook het lichaam beschadigen.

Gebruiksstrategie voor graafmachines met bandentype

1. Hellingnivellering
Bij vlaktrimmen, de machine moet op de grond worden geplaatst om lichaamsschudden te voorkomen. Om de coördinatie van de beweging van de giek en de spreader onder de knie te krijgen, het regelen van de snelheid van beide is cruciaal voor het trimmen van vliegtuigen.
2. Laadbewerking
Het lichaam moet zich in een horizontale en stabiele positie bevinden, anders is het roteren van het lossen moeilijk nauwkeurig te controleren, waardoor de cyclustijd wordt verlengd; de carrosserie en de vrachtwagen moeten op voldoende afstand worden gehouden om te voorkomen dat de staart van de carrosserie tijdens de bocht van 180 graden tegen de vrachtwagen botst; met een weids uitzicht en een hoog rendement, de rotatiehoek moet correct worden beheerst om de draaitijd te verkorten; de positie van de vrachtwagen is lager dan die van de graafmachine om de stijgtijd van de bewegende arm te verkorten en een goede zichtlijn te hebben; eerst zand aanbrengen, het grind, en plaats opnieuw grote stenen om de impact op de auto te verminderen.

3. Zacht gebied of stromend water
Bij het werken in een zachte bodemzone, u moet de compactheid van de grond kennen en erop letten dat u het graafbereik van de bak beperkt om ongelukken zoals aardverschuivingen te voorkomen, aardverschuiving en diepe verzakking van de carrosserie. Bij het werken in water, let op het toegestane waterdieptebereik van het lichaam (het wateroppervlak moet lager zijn dan het midden van de laadrol); als het waterpeil hoog is, de smering in het zwenklager zal slecht zijn als gevolg van het binnendringen van water en het ventilatorblad van de motor zal door water worden gevouwen. Door waterindringing, het verlies van circuitcomponenten zal kortgesloten of beschadigd raken.
4. Hefoperatie
Wanneer de hydraulische graafmachine wordt gebruikt voor hijswerkzaamheden, de omgeving van de hijslocatie moet worden bevestigd en er moeten zeer sterke haken en staalkabels worden gebruikt. Bij het optillen, Er moet zoveel mogelijk gebruik worden gemaakt van speciale hijsapparatuur; De bedieningsmodus moet worden geselecteerd in de microbedieningsmodus en langzame balansbeweging; juiste lengte en lengte, te lang zal ervoor zorgen dat het hefobject meer gaat slingeren en moeilijker nauwkeurig te controleren is; De bakpositie moet correct worden afgesteld om te voorkomen dat de staalkabel wegglijdt; bouwpersoneel moet proberen niet dicht bij het hijsobject te zijn om gevaar veroorzaakt door onjuiste bediening te voorkomen.
5. Soepele loopmethode
Bij het werken, de stabiliteit van de machine verbetert niet alleen de efficiëntie en verlengt de levensduur van de machine, maar garandeert ook een veilige werking (het plaatsen van de machine op een vlakke ondergrond).

Draagrol