차대의 개별 요소:
트랙 체인, 로 구성, 무엇보다도: 세심한 연삭 및 유도 담금질 공정을 거친 체인 핀 및 슬리브, 특수강으로 주조되고 깊은 유도 담금질 공정을 거친 체인 링크도 포함됩니다.,
스프로킷은 특수강으로 주조됩니다., 최대 내마모성을 얻기 위해 유도 담금질 처리,
아이들러는 하중과 장력을 적절히 분산시키는 특정 재료 부분으로 구성됩니다.; 그들은 유도 담금질되어 있습니다,
트랙 및 지지 롤러는 특수강으로 제작됩니다., 정밀한 연삭을 거쳐, 유도 담금질,
트랙 플레이트, 추가적으로 열처리를 거쳐.
트랙 체인
체인은 다음과 같은 유형으로 나눌 수 있습니다.:
봉인된, 밀봉하고 기름칠한, 밀봉 및 윤활 (자가 윤활이라고도 함). 이런 분류를 염두에 두고, 체인 속도가 더 빠른 방법이라는 또 다른 중요한 기능에 주의를 기울여야 합니다., 이는 패드가 있는 핀을 사용하여 수행됩니다., T핀을 이용해서, 또는 분할 링크 사용 (체인을 조립하거나 분해하는 가장 사용자 친화적인 방법). 여기에서는 처음 두 가지 유형이 굴삭기에 일반적으로 사용된다는 점을 언급해야 합니다., 세 번째 유형은 불도저에 사용됩니다.. 우리의 제안에는 주로 후자의 두 가지 유형의 체인이 포함됩니다., 체인에 그리스와 씰을 사용하면 수명이 약 20%, 반면에 오일과 씰을 사용하면 수명이 약 2배 연장됩니다. 50%.
게다가, 당사에서 판매하는 체인에 사용되는 씰은 체인 외부로의 그리스 유출을 방지할 뿐만 아니라, 외부로부터의 오염물질 침투를 방지할 뿐만 아니라.
트랙 체인의 빠른 방법도 중요합니다.. 가장 인체공학적이고 빠른 방법은 분할 링크를 사용하는 것입니다., 주로 오일체인에 적용되는 것. 이 솔루션을 사용하면 매우 사용자 친화적인 체인 조립 및 분해가 가능합니다., 일반적으로 사용 가능한 도구를 사용하여. 기름칠된 체인, 반면에, 체인의 조립 및 분해를 용이하게 하는 핀을 사용합니다.. 이 솔루션은 트랙 체인의 속도를 확실히 향상시킵니다., 일반 핀에 비해. 당연히, 위에서 설명한 체인 유형 외에도 다양한 변형이 가능합니다., 회전 슬리브가 있는 체인 포함, 또는 CAT 특허 System One.
트랙 플레이트
트랙 슈즈를 사용하면 추적 차량이 다양한 지형에서 작동할 수 있습니다.. 응용 프로그램 유형에 따라, 접시는 1개로 나온다, 이중 또는 삼중 그라우저. 굴삭기에 사용되는 트리플 그라우저 슈즈, 이중 그라우저는 추적 로더에 사용됩니다., 싱글 그라우저(single-grouser)는 불도저에 사용됩니다.. 지형의 종류와 장비의 무게에 따라, 트랙 슈즈는 최대일 수 있습니다. 1200 폭이 mm. 우리가 제공하는 플레이트는 최대 내마모성을 보장하기 위해 열처리를 거친 적절한 강철로 제조된다는 점에 유의해야 합니다..
스프로킷 그리고아이들러
스프로킷의 대부분은 스프로킷과 트랙 체인 사이의 마모를 최소화하기 위해 흙이나 기타 매체를 버릴 수 있는 방식으로 설계되었습니다.. 이 장치에서는 정밀한 처리와 적절한 담금질 공정이 매우 중요합니다..
아이들러, 특히 불도저에 사용되는 것, 다양한 재료로 만들어지며 정밀 용접 과정에서 결합됩니다.. 다양한 재료 비율 적용 덕분에, 비틀림 및 모든 유형의 변형에 특히 강합니다.. 게다가, 유도 담금질 공정에서 얻은 매개변수를 통해 길고 안정적인 서비스가 가능합니다., 이는 또한 단단하고 자체 윤활되는 회전 모션 연결을 사용하여 보장됩니다..
트랙 롤러 그리고 지지 롤러
전체 차대 시스템의 특히 중요한 요소도 추적 및 상단 롤러입니다.. 현재, 제조업체는 전체 수명 동안 오일이 미리 채워져 있는 롤러를 사용합니다.. 언급된 차대 요소의 마모에 대한 최대 저항은 적절한 주물을 사용하여 얻을 수 있습니다., 정밀 기계 처리 및 유도 담금질.
추가적으로, 템퍼링으로 인해 매우 좋은 매개변수가 얻어집니다., 내구성을 높이고 롤러의 수명을 연장시킵니다., 균일한 마모 보장. 주로, 굴착기와 불도저에 사용되는 롤러는 외부 디자인이 다릅니다.. 게다가, 내부 디자인은 기본적으로 동일함에도 불구하고, 불도저 롤러는 더 대규모로 제작되었습니다., 수명 연장 보장.
