그만큼 굴착기 트랙 롤러 트랙터의 무게를 지탱하는 데 사용됩니다., 트랙 가이드를 굴리면서 (철도 링크) 또는 트랙 플레이트 표면. 또한 측면 미끄러짐을 방지하기 위해 트랙을 제한하는 데에도 사용됩니다.. 트랙터가 회전할 때, 트랙 롤러는 트랙을 지면에서 미끄러지게 만듭니다.. 트랙 롤러는 종종 진흙과 먼지 속에 있습니다., 그리고 강한 임팩트를 준다. 따라서 안정적으로 밀봉되어야 하며 휠 림은 내마모성이 있어야 합니다..
트랙 롤러에 오일 누출이 있는 경우, 시간이 지나면 어떻게 교체해야 할까요?? 그리고 오일 누출 여부를 어떻게 확인할 수 있나요??
- 설치 과정 중, 부품의 기술 요구 사항에 따라 엄격하게 검사해야 합니다., 깨끗하게 유지. 그리고 설치 표면에 불순물이 들어가는 것을 방지했습니다.. 특히, 밀봉 링의 밀봉 끝, 작은 먼지 입자가 있더라도 씰이 파손되어 오일 누출이 발생할 수 있습니다..
- 씰링 슬리브, 씰링 고무 링 노화, 흉한 모습, 흉터가 있다, 균열, 등. 새 제품으로 교체해야 합니다.
- 스프링이 부족하면 스프링을 교체해야 합니다.. 그리고 끝면은 평평하게 착용할 수 있습니다.. 압력링 뒤틀림을 수리해야 합니다., 심지어, 날카로운 모서리를 제거하다.
- 크고 작은 밀봉 링 접촉이 엄격하지 않습니다., 다시 갈 수 있습니다. 균일한 연속 연삭 링을 갖도록. 링 면을 부딪치거나 메이트 링을 방해하지 마십시오.. 반지의 두께는 같아야합니다, 그렇지 않으면 교체해야 합니다..
- 고무링 굵기가 부족해요. 그리고 석면 로프는 견고함에 도달하도록 포장될 수 있습니다. / 0.15 ~ 0.20 kg/제곱센티미터.
- 차축 굽힘, 둥글거나 목에 착용하지 않음, 지원 휠 허브, 마모된 부분이 있는 밀봉 쉘을 수리해야 합니다..
- 베어링 및 씰 링 평면 마모, 착용 정도에 따라, 씰 슬리브와 허브 엔드 패드 사이 2 ~ 4 mm 두께의 내유성 고무 링. 설치 후, 씰 슬리브 어셈블리는 허브에서 자유롭게 회전할 수 있어야 합니다.. 게다가, 외경이 다음과 같은 개스킷 100 mm. 내경 85 mm 및 두께 1.5 mm는 베어링 외부 링 사이에 사용할 수 있습니다.. 그리고 베어링 마모를 보상하기 위한 씰링 쉘의 숄더. 씰 슬리브의 높이가 다음보다 작은 경우 32 mm이고 베어링 폭은 다음보다 작습니다. 41 mm, 새 제품으로 교체해야 합니다.
- 지지바퀴의 종이 패드는 그대로 유지되어야 하며 두께에 적합해야 합니다..
위는 굴삭기 지지휠 오일 누유검사 배제방법에 관한 것입니다.. 굴삭기 마스터 정기 유지 보수 검사 굴삭기를 바랍니다. 수명 연장.