Tá mé sna réimsí seo le breis agus deich mbliana, ag tosú mar phrintíseach ag deisiú tochailteora, agus céim ar chéim go dtí seo a bheith i d'oibrí cothabhála trealaimh. Ar an mbealach. Is dóigh liom nach bhfuil gach rud sa saol chomh simplí nó chomh héasca sin.
Inniu, déanaimis labhairt faoi na céimeanna iniúchta simplí nuair a bhíonn fadhb ann le tochaltóir Komatsu. I go leor cásanna, is minic a bhíonn fadhbanna againn ar nós go bhfuil an fheithicil tochailteora lag, tá an ghluaiseacht mall, tá an ghluaiseacht neamhspleách mall, lag, agus níl an ghluaiseacht chomhcheangailte comhordaithe. Nó ní féidir leis an meaisín oibriú. Tagann deatach dubh amach as an bpíopa sceite nuair a dhéantar an carr a mhoilliú nó go leanann an teocht ard. . . Tá go leor fadhbanna ann.
I go leor cásanna, is féidir go leor fachtóirí a bheith mar thoradh ar an riocht locht céanna. Mar thoradh, níl breithiúnas cothabhála an-chruinn i go leor cásanna. Caitear an t-airgead, ach ní léirítear an éifeacht iarbhír nuair a bhíonn an tochaltóir le feiceáil go tobann agus go bhfuil an fheithicil ar fad lag? Nuair a bhíonn an staidiúir mall.
Is é an chéad chéim atá againn ná a chinneadh an bhfuil inneall an ghluaisteáin faoi ualach.
Má bhraitheann an t-inneall go bhfuil sé ag rothlú ar luas ard agus nach bhfuil aon chumhacht á tháirgeadh aige. Is féidir na heilimintí ar leibhéal an innill a bhaint láithreach. Ag an am seo, is é an chéad chéim ná a chinntiú go bhfuil príomhbhrú oibre príomhúil an tochailteora laistigh den luach sonraithe? Mura leor an príomhbhrú, ní féidir leis an mbrú a dhíorthaítear ón rocker croí comhla na comhla ilbhealaigh a oscailt go hiomlán. Beidh sé mar thoradh ar ghluaiseachtaí mall agus tuirse. (Má tá an chuma ar an meaisín go tobann lag, bogann go mall, nó nach bhfuil in ann bogadh, ní mór duit an rialú a sheiceáil ar dtús).
Má tá tú i gceannas ar thomhas cruinn, tá roinnt riachtanas ann freisin.
Tá an príomh-rialú roinnte ina am amháin agus an dara huair chun an brú a rialú. Tagraíonn an príomhbhrú bunscoile don bhrú oibre ón bpríomhchaidéal go dtí an rocker, comhla pedal, agus comhla solenoid bhfolús. Tagraíonn an brú tánaisteach ceannasach don bhrú a dhíorthaítear ó na comhpháirteanna seo. Is féidir na céimeanna iniúchta iarbhír a shamhlú go neamhspleách.
Cuid a dó! Sin nuair nach bhfuil fadhb ar bith leis an gcéad chéim imréitigh. Ní mór duit an príomhbhrú ola a dhíorthaítear ó gach gníomh a sheiceáil. Tá tonnáiste agus brú oibre gach meaisín difriúil. Déan tagairt do shonraí mhonaróir na feithicle chun faisnéis mhionsonraithe a fháil. Nuair a thomhas go cruinn, moltar sonraíochtaí an mhonaróra a leanúint. Is fearr pedal luasaire mór a bheith agat, mód iontach cumhachtach, an teocht ola fearas, agus an teocht an uisce a bheith ag an teocht oibriúcháin gnáth.
Nuair a bhíonn an príomhbhrú oibre go leor. (Tá luas an ghluaisteáin gnáth) Rinneamar breithniú ar fhadhb sreafa an chórais tarchurtha hiodrálach. Tá an sreabhadh íseal, dá bhrí sin is cúis leis an staidiúir a bheith mall agus le feiceáil lag. ach, má tá an brú oibre leordhóthanach, is féidir linn deireadh a chur go bunúsach leis an bhfadhb a bhaineann le sceitheadh inmheánach i bpríomhchainéal ola an chórais tarchurtha hiodrálach. De ghnáth is cúis leis seo ná an córas rialaithe uathoibríoch nó meicníocht athraitheach an chaidéil ola hiodrálach a bheith greamaithe nó an mheicníocht athraitheach ag sceitheadh. (Tabhair faoi deara go bhfuil an príomh-sliocht ola agus an sliocht ola le struchtúr athróg neamhspleách difriúil). Má tá an brú aiseolais gnáth, tá rud éigin cearr le struchtúr athraitheach na caidéil! (An teanndáileog, loine tiomáint servo, d'fhéadfadh an príomh-chomhla bhfolús comhla solenoid seachas an ciorcad comhfhreagrach a chur faoi deara go bhfuil an sreabhadh teoranta do limistéar beag). Is féidir iad seo go léir a sheiceáil.
ach, níl aon uirlis speisialta ann don chigireacht seo agus níl sé éasca tosú. Is é an méid atá le déanamh againn ná an bhfuil voltas aschuir na comhla solenoid bhfolús gnáth? An bhfuil an comhla solenoid bhfolús i bhfostú (is furasta idirdhealú a dhéanamh idir iad uile), an teanndáileog, Is é an tiománaí servo active.The slat breiseán, príomh-chomhla comhla solenoid bhfolús, nach bhfuil an oiread sin na fadhbanna ciorcad cumhachta comhfhreagrach (ag brath ar an gcás) is féidir a chur faoi deara freisin an t-inneall carr a stalla agus mall síos, ag astú deatach dubh ón bpíobán sceite, srl. Saincheisteanna praiticiúla, anailís dhomhain.
Is é an dara céim a bhfuilimid ag caint faoi ná an cás ina bhfuil an príomhbhrú oibre go leor.
Cad a tharlaíonn mura leor an príomhbhrú gaile? Is é an rud atá gach duine ag smaoineamh ag an am seo ná an staidiúir mhall agus an fheithicil lag de bharr sceitheadh inmheánach sa chóras tarchurtha hiodrálach. Mura leor an t-ualach a bhaineann le gach iompar den fheithicil, is é an rud is gá dúinn a mheas ná bogearraí an chórais choitinn. Mar shampla, dearcadh plean na príomh-chomhla rialaithe luais, comhla faoisimh brú, agus lamhnán caidéil ola hiodrálacha. Go nádúrtha, beidh roinnt difríochtaí ag gach múnla córas tarchurtha hiodrálach. Má insíonn mé duit gach rud anseo, Seans go mothaím codladh orm agus go dtitim i mo chodladh tar éis dom é a fheiceáil. (Mura bhfuil go leor brú ag gluaiseacht áirithe nó má tá an ghluaiseacht mall, is féidir leat bogearraí an chórais choitinn a ghlanadh, mar shampla do airm a chailleadh, nó tá gluaiseacht áirithe mall. Baineann sé seo go léir le saincheisteanna lúb). Chuala mé uair amháin cara a rá go bhfuil cuma cén, má chuir duine éigin eile an príomh-chomhla rialaithe luais in ionad dó, bheadh sé fós mar an gcéanna. . . Conas é seo a rá.
Níl sé áisiúil an iomarca athbhreithnithe a bheith agat. Tá a speisialtacht féin ag gach duine. Go háirithe an fhadhb ag leibhéal an tochailteora. Ní léir in am. Bíonn rudaí ann i gcónaí agus nach bhfaca tú riamh cheana. Mar sin is maith liom fós leabhair a léamh. Gach uair a fhéachann tú air, gheobhaidh tú piocadh difriúil. Comhla ilbhealaigh Komatsu. Dealraíonn sé go bhfuil sé sách simplí agus éasca le tuiscint. Ach tá dlúthbhaint ag go leor príomhcheisteanna. Dá bhrí sin, tá sé rud beag nerve-wrack iad a anailísiú le chéile.
Is é príomhfhócas JULI freastal ar éilimh na gceannaitheoirí trí chodanna tochailteora ardchaighdeáin a sholáthar dóibh
Ár mhonarcha, lonnaithe sa tSín, is bunaíocht iontaofa í atá tiomanta do raon leathan comhpháirteanna tochailteora den scoth a tháirgeadh. Cuimsíonn ár raon leathan táirgí an Sorcóir Iompróir, Idler, Rian-sorcóir Bolb E325, KOBELCO SK03 Nasc Rian, Imeall sprocket, agus eile. Táimid tiomanta do tháirgí iontaofa agus marthanacha a sheachadadh atá saincheaptha go sonrach chun freastal ar do riachtanais uathúla tochailteora. Má theastaíonn faisnéis mhionsonraithe uait faoinár líne táirge cuimsitheach, ná bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh linn. Táimid anseo chun cabhrú leat.