La supervision du maître excavateur, l'entretien et l'entretien quotidien de la machine sont autant de très grandes questions. Maîtriser certaines compétences en matière d'entretien des pelles et des informations privilégiées vous permettra non seulement d'être calme et serein lorsque vous rencontrez des difficultés, mais aussi vous empêcher d'être trompé en tant que “novice” pendant le processus de maintenance. Vous trouverez ci-dessous cinq questions sur notre expérience en matière de réparation de pelles et d'entretien quotidien pour répondre à vos questions.!
Quelle est la différence entre le préchauffage du moteur et le chauffage entièrement automatique?
Répondre: La condition préalable au préchauffage du moteur est: lorsque la température du liquide de refroidissement est inférieure à 10°C, la bougie de préchauffage est automatiquement chauffée via le panneau de commande QOS. Lorsque l'interrupteur à clé est sur ON, la période de chauffage est 20 secondes, pendant laquelle le voyant de chauffage s'allume pendant 8 secondes. Une fois le chauffage terminé et l'interrupteur à clé est sur START, le moteur de la voiture continuera à chauffer pendant 30 secondes. La condition préalable à un chauffage entièrement automatique est: lorsque l'huile de transmission est inférieure à 0ℿ, démarrez le moteur de la voiture, le capteur de température d'huile hydraulique transmet le signal électronique au MC, et le MC entraîne le moteur EC pour qu'il fonctionne au rapport de vitesse cible global de 1 250 tr/min., et la durée de fonctionnement est d'environ 15 minutes Ou lorsque la température de l'huile pour engrenages atteint environ 2ℿ, elle sera automatiquement chauffée et éliminée.
Quelles sont les fonctions du turbocompresseur et du refroidisseur intermédiaire?
Répondre: La fonction importante du turbocompresseur est d'augmenter la puissance du moteur diesel sans modifier la cylindrée., améliorer l'effet d'allumage, augmenter l'énergie mécanique, réduire la consommation de carburant, améliorer l'effet de mélange, augmenter le rapport air/air, et réduire les effets nocifs. Le rejet de substances améliore les caractéristiques des engrenages à basse vitesse et permet d'obtenir les caractéristiques de couple élevé des moteurs automobiles dans les engrenages à basse vitesse. La fonction du refroidisseur intermédiaire est que la température ambiante de l'air turbocompressé augmentera après avoir été comprimé., et la friction entre le gaz et la paroi du tuyau d'admission pendant le processus de circulation augmentera encore la température, affectant l’efficacité de la charge. Le refroidisseur intermédiaire est comme un radiateur à caloduc, qui transfère le gaz La chaleur est dissipée dans l'air à travers lui, et un refroidissement rapide peut également augmenter la densité de l'entrée d'air, augmenter encore la puissance du moteur.
Comment la tension du tendeur de chenille change-t-elle dans diverses conditions de travail?
Répondre: Sur un sol lisse et solide, le type de chenille doit être légèrement ajusté; sur des routes rocailleuses et inégales, le type de chenille doit être ajusté légèrement desserré; sur terrain meuble, le type de chenille doit être ajusté légèrement desserré.
Comment expliquer la fumée provenant du silencieux lorsque l'équipement accélère ou décélère ou que la charge change?
Répondre: Parce qu'après avoir mis à niveau le refroidisseur intermédiaire, l'entrée d'air a un passage sûrAllongé, la résistance au frottement de l'entrée d'air augmente. Lorsque l'équipement accélère ou décélère ou que la charge change, le moteur de régulation de la vitesse du moteur de la voiture ajuste l'alimentation en essence et en diesel, détruisant ainsi le rapport air-carburant d'origine, pour que la fumée apparaisse en un instant. C'est normal.
Quelques problèmes courants liés à la prévention du renversement de l’équipement?
Répondre: Il est strictement interdit d'étendre complètement la perche du godet et de tourner rapidement lorsque la pelle est pleine; pour éviter les bosses sur les équipements lors de la manipulation de sols meubles; pour empêcher que l'équipement soit levé et déplacé; pour éviter que l'équipement ne se renverse lors de la montée d'une pente; pour éviter de se renverser lors d'un virage en montée; et pour éviter le renversement lors du transport par une remorque.
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