غلتک حامل

غلتک حامل بخش مهمی از نوار نقاله است, با انواع و اقسام زیاد. عملکرد پشتیبانی از کمربند است, مقاومت در حال حرکت تسمه را کاهش دهید, و عمودی تسمه از حد معینی تجاوز نکند تا از کارکرد صاف تسمه اطمینان حاصل شود.
با توجه به کاربرد آنها, غلتک ها به عنوان غلتک های مرکزی طبقه بندی می شوند, غلتک های بافر, غلتک های شیاردار و غلتک های موازی. وظیفه غلتک های مرکزی اصلاح خروجی تسمه نقاله است, معمولاً غلتک‌های مرکزی شیاردار دوار روی قسمت بار سنگین نوار نقاله نصب می‌شوند., و غلتک های مرکزی موازی بر روی قسمت بی باری نصب می شوند. غلتک های بافر با توجه به وضعیت واقعی به دنباله اعمال می شوند. هنگام دریافت مواد, می تواند تاثیر مواد بر روی تسمه را کاهش دهد, که برای عمر مفید در امتداد کمربند طولانی مساعد است. غلتک شکاف دار به طور کلی از دو غلتک جانبی و یک غلتک تخت تشکیل شده است, زاویه شیار به طور کلی است 30 درجه, برای نوار نقاله قابل جدا شدن, سه غلتک غلتک شکاف دار با یکدیگر لولا شده اند, بنابراین به آن غلتک مفصلی می گویند. غلتک موازی به طور کلی یک غلتک بلند است, که در انتهای پایین فشار یاتاقان نصب می شود, بنابراین به آن غلتک پایینی می گویند.
غلتک ها از نظر جنس به غلتک های فولادی و پلاستیکی تقسیم می شوند. سه نوع صندلی یاتاقان برای غلتک ها وجود دارد, مانند مهر زنی صفحه چدن و ​​فولاد و پلاستیک فنلی.
آب بندی غلطک ها به فولاد و پلاستیک تقسیم می شود. مهر و موم آنها در داخل با گریس پر شده است. خوب یا بد بودن غلتک مستقیماً بر مصرف برق تسمه نقاله و عمر تسمه تأثیر می گذارد.. از این رو, مهر و موم قابل اعتماد ضد گرد و غبار و روانکاری خوب معیارهای مهم برای استفاده هستند.
کیفیت غلتک ها از اهمیت خاصی برخوردار است 35% از کل هزینه یک تسمه نقاله و تولید بیش از 70% از مقاومت.